[实用新型]一种用于轨道机车的热管散热器有效
| 申请号： | 201420043707.6 | 申请日： | 2014-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN203687714U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 张忠福;房晓俊;徐成钢;常绳;曲德家;宁国山 | 申请（专利权）人： | 鞍山鞍明实业有限公司 |
| 主分类号： | F28D15/02 | 分类号： | F28D15/02 |
| 代理公司： | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人： | 张群 |
| 地址： | 114000 辽宁省鞍山市辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于轨道机车的热管散热器，包括功率模块安装基板、L型高效热管、散热翅片、联接板，功率模块安装基板上设有若干个相互平行的焊接槽，L型高效热管的一边为冷凝段，另一端为吸热段，L型高效热管的吸热段与功率模块安装基板在焊接槽内通过焊剂焊接固定，散热翅片和联接板与L型高效热管的冷凝段过盈连接。本实用新型的优点是：热管内部吸热段安装铜网吸液芯，极大地提高了热管的吸热和散热能力，从而大大提高了热管散热器的散热能力。同时，其制作成本远低于水冷散热产品。L型高效热管的吸热效率更高，每个焊接槽内相对设置L型高效热管，增大了导热面积同时也增大了散热面积，进而提高散热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨道 机车 热管 散热器 | ||
【主权项】：
一种用于轨道机车的热管散热器，其特征在于，包括功率模块安装基板、L型高效热管、散热翅片、联接板，功率模块安装基板上设有若干个相互平行的焊接槽，L型高效热管的一边为冷凝段，另一端为吸热段，L型高效热管的吸热段与功率模块安装基板在焊接槽内通过焊剂焊接固定，散热翅片和联接板与L型高效热管的冷凝段过盈连接。
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