[实用新型]汽车零部件的外圈锻件体

摘要

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车零部件的外圈锻件体。它解决了现有技术不够合理等技术问题。在本体两端分别设有由外至内逐渐缩小的圆槽，圆槽内端设有弧形导面，本体侧部周向依次设有第一耳体、第二耳体、第三耳体和第四耳体，第一耳体和第二耳体对置，第一耳体、第二耳体、第三耳体和第四耳体的侧部呈弧状，第一耳体、第二耳体、第三耳体和第四耳体的侧部与本体侧部之间形成有过度弧形部，本体的一端设有第一环形延伸体，在本体的另一端设有第二环形延伸体。与现有的技术相比，本汽车零部件的外圈锻件体的优点在于：1、设计合理，结构简单，便于加工。2、结构强度高，加工后的产品使用寿命长。3、安全性好、可靠性高。

主权项

一种汽车零部件的外圈锻件体，其特征在于，包括呈柱状本体（1），在本体（1）两端分别设有由外至内逐渐缩小的圆槽（2），所述的圆槽（2）内端设有环状弧形导面（21），所述的本体（1）侧部周向依次设有第一耳体（11）、第二耳体（12）、第三耳体（13）和第四耳体（14），所述的第一耳体（11）和第二耳体（12）对置，所述的第三耳体（13）和第四耳体（14）对置，所述的第一耳体（11）和第四耳体（14）之间的周向间距大于第一耳体（11）和第二耳体（12）之间的周向间距，所述的第二耳体（12）和第三耳体（13）之间的周向间距等于第一耳体（11）和第四耳体（14）之间的周向间距，所述的第一耳体（11）和第二耳体（12）之间的周向间距等于第三耳体（13）和第四耳体（14）之间的周向间距，所述的第一耳体（11）、第二耳体（12）、第三耳体（13）和第四耳体（14）的侧部与本体（1）侧部之间形成有过度弧形部（15），所述的本体（1）的一端设有第一环形延伸体（1a），在本体（1）的另一端设有第二环形延伸体（1b），所述的第一环形延伸体（1a）的最大外径小于第二环形延伸体（1b）的最大外径，所述的第一环形延伸体（1a）和第二环形延伸体（1b）的外侧部均由内至外逐渐缩小。