[实用新型]一种自锁旁承有效
申请号: | 201420047789.1 | 申请日: | 2014-01-25 |
公开(公告)号: | CN203713891U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 李亨利;吴畅;邓涛;潘树平;王爱民;王璞;周凌;廖军;张显锋;王云贵;祝笈;李志强;罗汉江 | 申请(专利权)人: | 南车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | B61F5/14 | 分类号: | B61F5/14 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人: | 杨海燕 |
地址: | 620032 四川省眉山市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种自锁旁承,涉及一种铁道车辆的旁承机构,属铁道车辆配件类。它包括旁承座、旁承体、限位滚子和摇枕旁承盒,旁承体嵌装于旁承座内,旁承座装于摇枕旁承盒内,摇枕旁承盒与旁承座之间设有调整垫板和调整垫片,旁承体顶部设有磨耗板。其关键技术是在摇枕旁承盒与旁承座之间的侧壁设有自锁斜铁。自锁斜铁呈楔状,包括旁承体接触面、旁承盒接触面和滚子接触面,旁承体接触面和滚子接触面分别为斜面。与现有技术相比本实用新型的有益效果是:旁承的自锁斜铁呈楔状,利用摩擦自锁原理能彻底消除旁承与摇枕旁承盒的纵向间隙,能够提供更稳定的回转阻尼矩,保证车辆的动力学性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 锁旁承 | ||
【主权项】:
一种自锁旁承,包括旁承座(1)、旁承体(3)、限位滚子(4)和摇枕旁承盒(7),旁承体(3)嵌装于旁承座(1)内,旁承座(1)装于摇枕旁承盒(7)内,摇枕旁承盒(7)与旁承座(1)之间的底部设有调整垫板(9),摇枕旁承盒(7)与旁承座(1)之间的侧壁设有调整垫片(6),旁承体(3)顶部设有磨耗板(2),其特征是在摇枕旁承盒(7)与旁承座(1)之间的侧壁设有自锁斜铁(5),自锁斜铁(5)呈楔状,包括旁承体接触面(11)、旁承盒接触面(10)和滚子接触面(12),旁承体接触面(11)和滚子接触面(12)分别为斜面。
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