[实用新型]自动控速物流推车

摘要

本实用新型公开了一种自动控速物流推车，包括车底板、行走轮、前挡板、后挡板、隔板、侧栏、手推柄、控速双齿轮、安装管、牵引绳、传动链、磁铁块及控速电路；行走轮设在车底板底部，前挡板及后挡板设在车底板前后端，隔板设在前挡板及后挡板之间，侧栏设在车底板侧端，手推柄设在后挡板后端；控速双齿轮设在车底板下方，通过传动链与行走轮连接；安装管设在车底板内，底部镂空，牵引绳连接安装管内壁及磁铁块；控速电路包括蓄电池组、电磁开关及发动机，依次连接成回路，控速电路设在车底板内，电磁开关位于镂空下方，发动机与控速双齿轮连接。本实用新型能在上坡、下坡和路面不平震荡时自动控制行走轮的转速，减少体力消耗，平稳性高。

主权项

一种自动控速物流推车，其特征在于：包括车底板、多个行走轮、前挡板、后挡板、多块隔板、多根侧栏、手推柄、一对控速双齿轮、安装管、牵引绳、传动链、磁铁块及控速电路；所述的多个行走轮分别设置在所述的车底板的底部，所述的前挡板及后挡板分别垂直设置在所述的车底板的前端和后端，所述的多块隔板分别水平设置在所述的前挡板及后挡板之间，位于所述的车底板的上方，所述的多根侧栏分别垂直设置在所述的车底板的两侧端，位于所述的多块隔板的两侧，所述的手推柄设置在所述的后挡板的后端；所述的一对控速双齿轮分别设置在所述的车底板的中部下方，位于所述的多个行走轮之间，所述的控速双齿轮分别通过传动链与所述的行走轮的轮轴连接；所述的安装管设置在所述的车底板内，所述的安装管的底部设有镂空，所述的牵引绳的一端连接所述的安装管的内壁顶端，所述的牵引绳的另一端与所述的磁铁块连接，所述的磁铁块通过所述的牵引绳悬挂在所述的安装管内，位于所述的安装管底部的镂空的正上方；所述的控速电路包括蓄电池组、电磁开关及一对发动机，所述的蓄电池组、电磁开关及一对发动机依次连接成回路，所述的控速电路设置在所述的车底板内，所述的电磁开关位于所述的安装管底部的镂空的正下方，所述的一对发动机分别与所述的一对控速双齿轮对应连接。