[实用新型]汽车发动机惰轮的成型模具有效
申请号: | 201420051501.8 | 申请日: | 2014-01-25 |
公开(公告)号: | CN203765917U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 张林军;毕国豪;彭浩 | 申请(专利权)人: | 东莞诚信电子塑胶有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40 |
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地址: | 523900*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车发动机惰轮的成型模具,包括一前模,其上设有浇注通道;一后模,与所述前模相对设置;一推板,置于所述前模和所述后模之间,三者围设有一型腔,其两侧各设有一容置槽,各容置槽内置有弹簧;一顶针板,呈板状,位于后模的后侧;一司筒,与所述顶针板相接触并与所述后模的前顶部齐平;两扣机;其中,在开模过程中,打开前模,前模脱离产品,接着顶针板在注塑机顶杆作用下,推动推板和司筒向前运动,把产品推离后模,而后,当顶针板继续向前运动一定距离时,扣机脱扣,推板停止向前运动,司筒在顶针板的推动下继续向前运动,从而把产品推离推板,可适应新型汽车发动机惰轮采用酚醛树脂材质的需求。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 成型 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车发动机惰轮的成型模具,其特征在于,包括:一前模,呈板状,其上设有浇注通道;一后模,呈板状,与所述前模相对设置;一推板,置于所述前模和所述后模之间,三者围设有一型腔,其两相对侧面向内各凹设有一容置槽,各容置槽内置有弹簧;一顶针板,呈板状,位于所述后模的后侧;一司筒,与所述顶针板相接触并与所述后模的前顶部齐平;两扣机;其中,在开模过程中,打开所述前模,所述前模脱离产品,接着所述顶针板在注塑机顶杆作用下,推动所述推板和所述司筒向前运动,把产品推离所述后模,而后,当所述顶针板继续向前运动一定距离时,扣机脱扣,所述推板停止向前运动,所述司筒在所述顶针板的推动下继续向前运动,从而把产品推离所述推板。
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