[实用新型]一种发动机左悬置有效
| 申请号： | 201420054023.6 | 申请日： | 2014-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN203681247U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 董金国;李海波;居刚 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吴兰柱 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机左悬置，所述发动机左悬置包括有左支脚、后胶垫及左支架；所述后胶垫设置于左支脚和左支架之间；所述左支脚与发动机固定连接，所述左支架与车身左纵梁固定连接；所述左支架由支架背板、支架上加强板、支架横板和支架下加强板组成；所述左支脚是由左上加强板、左上支脚板、左下加强板和左支脚背板组成。通过本技术方案的发动机悬置现实了非U型下包梁式结构匹配玉柴飞轮壳带有起动机式的发动机悬置匹配设计，利用最小的装配空间，使发动机通过弹性元件与车架相连接，解决了现有下包梁占用较大空间的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 悬置 | ||
【主权项】：
一种发动机左悬置，所述发动机左悬置包括有左支脚、后胶垫及左支架；所述后胶垫设置于左支脚和左支架之间；所述左支脚与发动机固定连接，所述左支架与车身左纵梁固定连接；其特征在于：所述左支架由支架背板、支架上加强板、支架横板和支架下加强板组成；所述左支脚是由左上加强板、左上支脚板、左下加强板和左支脚背板组成。
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