[实用新型]发动机热环境试验推进剂恒温供应系统

摘要

本实用新型涉及发动机热环境试验推进剂恒温供应系统，包括电源、第一、第二、第三、第四温控箱、燃料源、氧化剂源、燃料供应管路、燃料入口管路、氧化剂供应管路以及氧化剂入口管路，燃料源通过燃料供应管路和燃料入口管路进入发动机；氧化剂源通过氧化剂供应管路和氧化剂入口管路进入发动机；燃料供应管路、燃料入口管路、氧化剂供应管路以及氧化剂入口管路上均设置有加热组件和温度传感器；电源分别给第一、第二、第三、第四温控箱供电；第一、第二、第三、第四温控箱分别控制第一、第二、第三、第四加热组件的通断。本实用新型解决了现有的推进剂供应过程中推进剂流经管路时温度会降低的技术问题，具有可快速启动、温度均匀、自动调节的优点。

主权项

发动机热环境试验推进剂恒温供应系统，其特征在于：包括电源、第一温控箱、第二温控箱、第三温控箱、第四温控箱、燃料源、氧化剂源、燃料供应管路、燃料入口管路、氧化剂供应管路以及氧化剂入口管路，所述燃料源依次通过燃料供应管路和燃料入口管路进入发动机；所述氧化剂源依次通过氧化剂供应管路和氧化剂入口管路进入发动机；所述燃料供应管路上设置有第一加热组件和第一温度传感器，所述燃料入口管路上设置有第二加热组件和第二温度传感器，所述氧化剂供应管路上设置有第三加热组件和第三温度传感器，所述氧化剂入口管路上设置有第四加热组件和第四温度传感器；所述第一温度传感器用于敏感燃料供应管路内燃料的温度，第一温度传感器输出给出第一温控箱，所述第二温度传感器用于敏感燃料入口管路内的燃料的温度，第二温度传感器输出给出第二温控箱，所述第三温度传感器用于敏感氧化剂入口管路内的氧化剂的温度，第三温度传感器输出给第三温控箱，所述第四温度传感器用于敏感氧化剂供应管路内的氧化剂的温度，第四温度传感器输出给第四温控箱；所述电源分别给第一温控箱、第二温控箱、第三温控箱、第四温控箱供电；所述第一温控箱通过第一传感器反馈的温度控制第一加热组件的通断，所述第二温控箱通过第二传感器反馈的温度控制第二加热组件的通断，所述第三温控箱通过第三传感器反馈的温度控制第三加热组件的通断，所述第四温控箱通过第四传感器反馈的温度控制第四加热组件的通断。