[实用新型]高速铁路路堤偏移纠正结构有效
| 申请号： | 201420056079.5 | 申请日： | 2014-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN203782764U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 姚裕春;李安洪;袁碧玉;徐骏;庞应刚;李井元;曾永红;魏永幸;刘洋;张敏静;李楚根;周成 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司;成都信息工程学院 |
| 主分类号： | E02D37/00 | 分类号： | E02D37/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 高速铁路路堤偏移纠正结构，以有效解决高速铁路路堤偏移纠正的问题，而且施工简单、经济性好。它包括：加固桩，布置在铁路路堤偏移变形下方侧，沿线路纵向间隔设置；卸压孔，设置在铁路路堤偏移变形上方侧，在铁路路堤横断面方向间隔成排设置；反压土，设置在路堤偏移变形下方侧。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 路堤 偏移 纠正 结构 | ||
【主权项】：
高速铁路路堤偏移纠正结构，其特征是它包括：加固桩（20），布置在铁路路堤（10）偏移变形下方侧，沿线路纵向间隔设置；卸压孔（22），设置在铁路路堤（10）偏移变形上方侧，在路堤横断面方向间隔成排设置；反压土（21），设置在铁路路堤（10）偏移变形下方侧。
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