[实用新型]车辆辅助自动电磁制动装置

摘要

本实用新型公开了一种车辆辅助自动电磁制动装置，超声波发生器和接收器均匀安装在车辆的前端；励磁线圈缠绕在固定车轮的螺栓位置，三相交流线圈缠绕在车轮轮毂的外钢圈上，励磁线圈和三相交流线圈都平行于车轴放置；超声波发生器和接收器的信号输出端连接滤波器和信号放大器后输出信号给谐振电路；谐振电路选频后驱动继电器动作，继电器有四个常开触点接通励磁线圈和三相交流线圈的电源，使励磁线圈和三相交流线圈之间产生斥力，从而阻止车轮运行。在车辆上安装上本实用新型后，一旦前面有障碍物，并在制动装置感应距离内，都能使车辆自动减速，直至停止，避免了车祸的发生。

主权项

一种车辆辅助自动电磁制动装置，其特征在于：其包括一个或两个及以上的超声波发生器和接收器、滤波器、信号放大器、谐振电路、励磁线圈和三相交流线圈；一个或两个及以上的超声波发生器和接收器均匀安装在车辆的前端；励磁线圈缠绕在固定车轮的螺栓位置，三相交流线圈缠绕在车轮轮毂的外钢圈上，励磁线圈和三相交流线圈都平行于车轴放置；超声波发生器和接收器的信号输出端连接在滤波器的信号输入端，滤波器的信号输出端连接在信号放大器的信号输入端，信号放大器的信号输出端连接谐振电路的信号输入端；继电器的线圈KA串联在谐振电路中，继电器有四个常开触点；直流电源E的正极连接其中一个常开触点KA1‑2、电阻R10和励磁线圈L2后连接直流电源E的负极；相序为A、C、B的三相交流电源分别通过电阻R11、R12和R13、继电器的其它三个常开触点KA3‑4、KA5‑6、KA7‑8后连接在相序为A、B、C的三相交流线圈LA、LB和LC上。