[实用新型]用于车辆的动力传动系统及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201420057703.3 申请日: 2014-01-30
公开(公告)号: CN204055297U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 杨冬生;廉玉波;张金涛;罗红斌 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种用于车辆的动力传动系统及具有其的车辆。该动力传动系统包括:发动机单元;变速器单元,所述变速器单元适于选择性地与所述发动机单元动力耦合连接;第一电动发电机,所述第一电动发电机与所述变速器单元动力耦合连接;输出部,所述输出部构造成将经过所述变速器单元输出的动力传输至所述车辆的前轮和/或后轮;动力切换装置,所述动力切换装置适于在所述变速器单元和所述输出部之间进行动力的传输或者断开;以及第二电动发电机,所述第二电动发电机用于驱动所述前轮或所述后轮。根据本实用新型实施例的动力传动系统具有发动机单元、第一电动发电机和第二电动发电机三个动力输出源,驱动模式多,效率高。
搜索关键词: 用于 车辆 动力 传动系统 具有
【主权项】:
一种用于车辆的动力传动系统,其特征在于,包括: 发动机单元; 变速器单元,所述变速器单元适于选择性地与所述发动机单元动力耦合连接; 第一电动发电机,所述第一电动发电机与所述变速器单元动力耦合连接; 输出部,所述输出部构造成将经过所述变速器单元输出的动力传输至所述车辆的前轮和/或后轮; 动力切换装置,所述动力切换装置适于在所述变速器单元和所述输出部之间进行动力的传输或者断开;以及 第二电动发电机,所述第二电动发电机用于驱动所述前轮或所述后轮。 
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