[实用新型]电动车减速器

摘要

本实用新型涉及一种电动车减速器，采用齿圈（16）浮动，太阳轮（40）间隙配合，电机组件的动力通过电机输出轴（39）传到太阳轮（40），由于齿圈（16）与壳体（21）固定，限制转动，所以动力经过行星轴（15）、行星齿轮（17），行星架（25），最后经输出轴（5）把动力同向减速传出，可获得较大的驱动力矩，制动带（54）在停车时由制动摇臂（5）旋转带动刹车，防止车辆转动，保证车辆的停车安全；壳体（21）设有环形水套，把运转产生的热量在外部散掉，保证正常工作；本实用新型使动力传动零部件的使用寿命长、承载能力强，具有体积小、重量轻的特点，且加工和装配简单，占用空间小，具有较大的实用价值。

主权项

一种电动车减速器，它主要由行星齿轮减速组件、电机组件构成； 行星齿轮减速组件由减速器端盖（12）、齿圈（16）、太阳轮（40）、行星齿轮（17）、行星架（25）、行星轴（15）、输出轴（5）、传感器齿轮（6）、输出轴端盖（4）组成；电机组件由壳体（21）、后端盖（27）、电机定子（26）、电机转子（30）、电机支撑轴（38）、电机输出轴（39）组成；其特征是：齿圈（16）的外径设有花键齿与壳体（21）设有的花键槽配合并用卡圈（14）限位；齿圈（16）设有斜齿与行星齿轮（17）设有的斜齿啮合，行星齿轮（17）设有内花键与行星轴（15）设有的外花键配合，垫圈（22）安装在行星齿轮（17）与轴承（13）之间，轴承（13）安装在行星轴（15）的两端，一端安装在输出轴（5）设有的孔内，另一端安装在行星架（25）设有的孔内并用卡圈（23）限位；太阳轮（40）一端设有外花键与电机输出轴（39）设有的外花键配合，太阳轮（40）设有的斜齿与行星轴（15）设有的斜齿啮合，轴承（41）外径与输出轴（5）设有的孔配合，内径与太阳轮（40）设有的轴配合；轴承（29）的外径与壳体（21）设有的孔配合，内径与行星架（25）设有的轴端配合；行星架（25）设有定位轴台与输出轴（5）设有的定位孔同心配合并用螺钉（56）紧固；轴承（43）的外径与减速器端盖（12）设有的孔配合并用卡圈（9）限位，内径与输出轴（5）设有的轴台配合；传感器齿轮（6）与输出轴（5）过盈配合，传感器（8）安装在输出轴端盖（4）设有的孔内并用螺栓（7）紧固，传感器（8）与传感器齿轮径向间隙配合；输出轴端盖（4）设有止口与减速器端盖（12）设有的轴台配合并用螺栓（10）紧固；衬套（3）、油封（2）安装在输出轴端盖（4）设有的孔内；防尘罩（1）与输出轴端盖（4）设有的轴台过盈配合；减速器端盖（12）设有轴台与壳体（21）设有的止口配合并用螺栓（11）紧固；密封圈（18）安装在水套端盖（19）设有的环形槽内与壳体（21）设有的环形水套密封配合并用螺栓（20）紧固；电机定子（26）设有固定孔与壳体（21）设有的螺纹孔配合并用螺栓（24）紧固；电机转子（30）、电机支撑轴（38）、电机输出轴（39）同心配合并用螺栓（42）紧固；传感器感应转子（35）、止推片（37）、轴承（36）安装在电机支撑轴（38）设有的轴台上，轴承（36）外径安装在后端盖（27）设有的孔内；传感器（33）用螺栓（34）、紧固片（32）固定在后端盖（27）设有的孔内；后端盖（27）设有轴台并与壳体（21）设有的止口配合用螺栓（28）紧固；密封圈（44）安装在传感器插座（45） 设有的环形槽内，传感器插座（45）安装在后端盖（27）设有的孔内并用螺栓（47）紧固；电机定子（26）的引线（46）与电机引出线（50）用螺栓（49）紧固在绝缘块（48）上，卡片（51）把电机引出线（50）卡在壳体（21）上；制动带（54）与输出轴（5）同心间隙配合，一端固定在壳体（21）上， 另一端与制动摇臂（55）连接，制动摇臂（55）安装在销轴（52）上并用卡圈（53）限位，销轴（52）用螺栓（57）固定在减速器端盖（12）上。