[实用新型]车辆用车门开闭装置有效
申请号: | 201420058816.5 | 申请日: | 2014-02-07 |
公开(公告)号: | CN203769484U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 横森和人;山下航平;平本茂宪 | 申请(专利权)人: | 三井金属爱科特株式会社 |
主分类号: | E05B83/36 | 分类号: | E05B83/36;E05B85/20 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种汽车用车门开闭装置,在发生释放约束状态的情况下,能够迅速关闭车门。释放取消输入中继单元(117)在释放电动单元和棘轮在释放动作后的状态停止时,若将只有在处于将车门打开的状态时才能够进行操作的释放取消操作杆(160)向释放取消操作位置操作,则基于该操作,从连接能够将释放电动单元的释放动作传递到棘轮的释放动作传递路径的连接状态切换到切断释放动作传递路径的切断状态,从而能够返回到棘轮的扣合位置。 | ||
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【主权项】:
一种汽车用车门开闭装置,其特征在于,具备:锁闩,设置于车门或车身中的任一个上,能够随着所述车门的关闭移动而与设置于所述车门或所述车身中的另一个上的撞针啮合,来从打开位置移动到锁定位置;棘轮,通过与位于所述锁定位置的所述锁闩扣合,将所述车门约束在关闭位置,且通过脱离所述锁闩而能够打开所述车门;释放电动单元,能够从待机状态进行释放动作并再反转到该待机状态,以使所述棘轮从与所述锁闩扣合的扣合位置动作到脱离所述锁闩的释放位置;释放取消操作杆,仅在将所述车门打开的状态时能够从待机位置向规定方向的释放取消位置进行操作;及释放取消输入中继单元,能够基于所述释放取消操作杆向所述释放取消位置的操作来从连接能够将所述释放电动单元的释放动作传递到所述棘轮的释放动作传递路径的连接状态切换到切断所述释放动作传递路径的切断状态,所述释放取消输入中继单元在所述释放电动单元停止在释放动作后的状态的停止状态且所述棘轮停止在所述释放位置的状态时,基于所述释放取消操作杆向所述释放取消操作位置的操作而从所述连接状态切换到所述切断状态,从而能够使所述棘轮向所述扣合位置移动,且保持为所述切断状态。
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