[实用新型]一种汽车制动鼓的回线装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车制动鼓的回线装置，属于制动鼓制造技术领域。其包括包括线架及驱动电机，所述线架上设有主轨道，主轨道内侧还设有副轨道，所述副轨道上设有回线车，所述驱动电机上设有驱动齿轮，所述副轨道的两端分别设有主动轴和从动轴，所述主动轴上设有传动齿轮和主动齿轮，所述从动轴上设有从动齿轮，所述回线车底部设有拖块，所述主动齿轮、从动齿轮及拖块之间通过链条形成环形连接；所述回线车包括拖杆、车架及车轮，所述车轮和拖杆安装在所述车架上，所述拖杆的两端分别设有拨叉机构；所述拨叉机构包括销轴、限位块及拨爪。本实用新型现了制动鼓随行夹具循环运行及自动化，提高了生产效率，节省了人工成本。

主权项

一种汽车制动鼓的回线装置，包括线架及驱动电机，所述线架上设有主轨道，其特征在于，所述主轨道内侧还设有副轨道，所述副轨道上设有回线车，所述驱动电机安装在所述线架上，所述驱动电机上设有驱动齿轮，所述副轨道的两端分别设有主动轴和从动轴，所述主动轴上设有传动齿轮和主动齿轮，所述从动轴上设有从动齿轮，所述回线车底部设有拖块，所述主动齿轮、从动齿轮及拖块之间通过链条形成环形连接；所述回线车包括拖杆、车架及车轮，所述车轮和拖杆安装在所述车架上，所述拖杆的两端分别设有拨叉机构；所述拨叉机构包括销轴、限位块及拨爪，所述拨爪通过销轴可转动连接在所述拖杆上，所述限位块设于所述拨爪的一侧，所述拨爪的重心低于所述销轴；所述主轨道的两端分别设有夹具上料工位及卸料工位。