[实用新型]一种多气源发动机供气系统有效

专利信息
申请号: 201420060429.5 申请日: 2014-02-10
公开(公告)号: CN203823427U 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 张胜利;崔小虎;王赤宇;黄琼;刘黎明;王敏瑞 申请(专利权)人: 张胜利
主分类号: F17C5/02 分类号: F17C5/02;F17D1/04
代理公司: 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 代理人: 刘洪京
地址: 841000 新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙*** 国省代码: 新疆;65
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摘要: 一种多气源发动机供气系统,包括井口放空管线、天然气增压泵、净化系统、混合调压器、复热器、LNG储罐、CNG瓶撬和控制器,所述井口放空管线、天然气增压泵、净化系统、混合调压器按顺序连接,所述LNG储罐、CNG瓶撬同时与复热器的入口连接,所述复热器的出口与混合调压器的支路入口连接,所述混合调压器的出口与发动机管线连接。本实用新型的优点为:回收井油放空天然气并净化做为发动机主气源;以LNG或CNG做为备用气源;多气源共用一套复热系统和调压供气系统,减少设备重复投资;通过监测放空气压力启动LNG或CNG备用气源,实现放空天然气的最大限度回收利用,达到节能减排的目的。
搜索关键词: 一种 多气源 发动机 供气 系统
【主权项】:
一种多气源发动机供气系统,其特征在于,包括井口放空管线、天然气增压泵、净化系统、混合调压器、复热器、LNG储罐、CNG瓶撬和控制器,所述井口放空管线、天然气增压泵、净化系统、混合调压器按顺序连接,所述LNG储罐、CNG瓶撬同时与复热器的入口连接,所述复热器的出口与混合调压器的支路入口连接,所述混合调压器的出口与发动机管线连接。
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