[实用新型]一种电动汽车的后置式驱动系统有效
| 申请号： | 201420060955.1 | 申请日： | 2014-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN203780291U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 王海鹏;侯艳丽;李力华 | 申请（专利权）人： | 北京汽车新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60G11/02;B60B35/14 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动汽车的后置式驱动系统，包括布置在车身后地板下方的电机与减速器，所述电机与减速器通过悬置固定在车身上；后桥通过车身地板左右两侧的板簧与车身相连接，所述减速器左右两侧的全浮式半轴通过后桥两侧的轮毂轴承与车轮相连接，通过驱动所述轮毂轴承使车辆行进。板簧悬挂可大大提升后悬承载能力，全浮式半轴驱动轮毂轴承的方式可使半轴只承受来自驱动轮的扭矩而不承受弯矩，改善了半轴的受力，延长了半轴的寿命，且整个动力总成便于装配与维修。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 后置 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的后置式驱动系统，其特征在于，包括布置在车身后地板下方的电机与减速器，后桥通过车身地板左右两侧的板簧与车身相连接，通过板簧悬挂实现后置后驱，所述减速器左右两侧的半轴通过后桥两侧的轮毂轴承与车轮相连接，通过驱动所述轮毂轴承使车辆行进。
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