[实用新型]桥式钢板路面体系

摘要

一种桥式钢板路面体系，该体系由预制钢筋混凝土条形基础和铺设在预制钢筋混凝土条形基础上的钢板路面构成；所述预制钢筋混凝土条形基础的横截面为倒T形，内部设置有钢筋，预制钢筋混凝土条形基础的左右两翼上各有至少两个用于吊装的预埋丝管一，两端各有至少四个用于连接侧向限位板限制钢板路面侧向位移的预埋丝管二；钢板路面由钢板路面单元相互拼接而成，钢板路面单元由路面主梁、路面次梁以及焊接在路面主梁和路面次梁上的钢板构成。本实用新型结构设计合理，采用预制结构施工，质量易于保证，结构强度高、便于运输、施工方便高效、开放交通早、可重复使用，特别适合施工现场临时道路的铺设以及抗震抢险中道路破坏的抢修。

主权项

一种桥式钢板路面体系，其特征在于：由预制钢筋混凝土条形基础（2）和铺设在预制钢筋混凝土条形基础上的钢板路面构成；所述预制钢筋混凝土条形基础（2）的横截面为倒T形，内部设置有钢筋（9），预制钢筋混凝土条形基础（2）的左右两翼上各有至少两个用于吊装的预埋丝管一（7），两端各有至少四个用于连接侧向限位板（10）限制钢板路面侧向位移的预埋丝管二（8）；所述钢板路面由钢板路面单元（1）相互拼接而成，钢板路面单元由路面主梁、路面次梁以及焊接在路面主梁和路面次梁上的钢板（12）构成；所述路面主梁包括两根纵向边主梁（3）、一根纵向中间主梁（4）以及四根横向边主梁（5）；所述路面次梁（6）间隔连接于中间主梁（4）和纵向边主梁（3）之间；所述路面次梁（6）上套有吊环（17），同时钢板（12）在吊环伸出位置开有矩形孔；所述纵向边主梁（3）的腹板上开孔并焊接有用于与相邻钢板路面单元（1）连接用的钢套筒（19），相邻钢板路面单元（1）横向由对拉锚栓（18）穿过钢套筒（19）相互连接。