[实用新型]一种高稳性公交车拉手有效
申请号: | 201420064561.3 | 申请日: | 2014-02-13 |
公开(公告)号: | CN203727226U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 黄进宝;刘春花;吴进穗 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 316000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种高稳性公交车拉手,属于公交车辅助配件结构领域,包括上横杆、紧固螺钉、上横杆套、吊带、下连接杆、万向节、吊环、弹性护套、流体物质和卡槽,所述上横杆纵向固定在公交车内的上空,上横杆上套有多个等距离的上横杆套,每个上横杆套通过紧固螺钉固定在上横杆上,每个上横杆套上设有吊带,吊带与上横杆呈60°夹角,吊带下端通过紧固螺钉固定有下连接杆,吊环通过万向节固定在下连接杆上,吊环由两个单体吊环通过卡槽复合而成人多时可以拆成独立的吊环,吊环成环形中空结构,吊环内中空部分装有流体物质使拉手平衡性能更好,吊环下端手握段套有弹性护套。该拉手解决了现有公交车拉手稳定性能极差,功能过于单一而且使用起来不舒适的问题。 | ||
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【主权项】:
一种高稳性公交车拉手,包括上横杆(1)、紧固螺钉(2)、上横杆套(3)、吊带(4)、下连接杆(5)、万向节(6)、吊环(7)、弹性护套(8)、流体物质(9)和卡槽(10),其特征是:所述上横杆(1)纵向固定在公交车内的上空,上横杆(1)上套有多个等距离的上横杆套(3),每个上横杆套(3)通过紧固螺钉(2)固定在上横杆(1)上,每个上横杆套(3)上设有吊带(4),吊带(4)与上横杆(1)呈60°夹角,吊带(4)下端通过紧固螺钉(2)固定有下连接杆(5),吊环(7)通过万向节(6)固定在下连接杆(5)上,吊环(7)由两个单体吊环(7)通过卡槽(10)复合而成,吊环(7)成环形中空结构,吊环(7)内中空部分装有流体物质(9),吊环(7)下端手握段套有弹性护套(8)。
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