[实用新型]发动机有效
| 申请号： | 201420067771.8 | 申请日： | 2014-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN203819491U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 王嗣玉 | 申请（专利权）人： | 王嗣玉 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17;B63H5/14;H02K7/14 |
| 代理公司： | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人： | 朱士文;杨晓梅 |
| 地址： | 166500 *** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种发动机，包括单定子双转子盘式电机，螺旋桨，空心结构的管体，轴，单定子双转子盘式电机的转子与螺旋桨连结为一体，且整个发动机至少有一个单定子双转子盘式电机，根据需要可以增加单定子双转子盘式电机数量。单定子双转子盘式电机的定子与空心结构的管体外壳用使用空心结构的材料相连接且有一定间隙，发动机的轴两端各有轴承。轴承和外壳之间有支撑结构相联接。本实用新型结构设计合理、构思巧妙新颖对环境污染减小，发动机效率高，不占用交通工具体内部空间使得储藏空间得到增加。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 | ||
【主权项】：
一种发动机，包括单定子双转子盘式电机，螺旋桨，空心结构的管体，轴，轴承，其特征在于：单定子双转子盘式电机的转子与螺旋桨连结为一体，且整个发动机至少有一个单定子双转子盘式电机，单定子双转子盘式电机的定子与空心结构的管体外壳用空心结构的材料相连接且有一定间隙，发动机的轴两端各有轴承，轴承和外壳之间有支撑结构相联接。
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