[实用新型]循环洗车装置

摘要

本实用新型涉及一种基本无电能动力源的循环洗车装置，是针对解决现有同类产品清洗效果较差，需要电能、泵等辅助动力的技术问题而设计。该洗车装置的回收池、蓄水池分别为呈长方体的水槽；其要点是所述回收池与蓄水池之间通过单向阀连接，并上方分别设有滤网台、承载台，承载台与活塞板连为一体，活塞板、隔塞板分别过盈密封设置于蓄水池、回收池内，承载台与活塞板之间设有承压弹簧；所述隔塞板上方的回收池空腔槽设有回水管，回水管与蓄水池的蓄水腔相通，回水管的回水池端设有单向进水阀，单向阀两端分别与蓄水池的蓄水腔、回收池的排水腔相通，回收池由隔塞板分隔为空腔槽和排水腔，回收池的水管架进水口与回收池的排水腔相通，水管架设有喷水孔。

主权项

一种循环洗车装置，该洗车装置包括水管架（1）、回收池（2）、蓄水池（3），所述回收池、蓄水池分别为呈长方体的水槽；其特征在于所述回收池（2）与蓄水池（3）之间通过单向阀（10）连接，水管架（1）设置于回收池，水管架设有喷水孔，蓄水池设有补水管（9）；所述回收池的上方设有滤网台（4），蓄水池的上方设有承载台（5），承载台通过承载柱（801）与活塞板（8）连为一体，活塞板过盈密封设置于蓄水池内，承载台与活塞板之间设有承压弹簧（6），承压弹簧分别位于蓄水池的四个端角处，承压弹簧分别设置于承压导向件的外径；所述滤网台通过滤台导向件（14）与回收池内过盈密封设置的隔塞板（7）连接，滤台导向件设有滤台弹簧（15），隔塞板上方的回收池空腔槽设有回水管（12）；所述回水管与蓄水池的蓄水腔相通，回水管的回水池端设有单向进水阀，单向阀两端分别与蓄水池的蓄水腔、回收池的排水腔相通，回收池由隔塞板分隔为上部的空腔槽和下部密封的排水腔，水管架的进水口与回收池的排水腔相通。