[实用新型]电动摩托车的组合电池安装结构有效
| 申请号： | 201420069547.2 | 申请日： | 2014-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN203733861U | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 寿月光 | 申请（专利权）人： | 浙江佳捷时电动车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 313201 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电动摩托车的组合电池安装结构，它是在摩托车车架总成中设置有至少一安装有蓄电池的电池托架，所述电池托架为左右横向并列连接在车架总成中前主梁支架和后主梁支架之间的两根架杆构成，所述电池托架上固定有一至少能容下两个并排蓄电池的电池盒体，在所述电池盒体外包裹有由两半壳体通过中间接合边结合而成的电池外壳；所述的电池托架包括上电池托架和下电池托架，下电池托架位于前主梁支架下端与后主梁支架的下端之间，上电池托架位于下电池托架之上、高出下电池托架上安置蓄电池的顶部至少50mm；它具有结构简单，使用安装方便，既能牢固地安装在摩托车上，又能进行封闭式使用，保证了组合大功率电池使用可靠性等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动摩托车 组合 电池 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种电动摩托车的组合电池安装结构，它是在摩托车车架总成中设置有至少一安装有蓄电池的电池托架，其特征在于所述的电池托架（2）为左右横向并列连接在车架总成中前主梁支架（3）和后主梁支架（4）之间的两根架杆（5）构成，在所述电池托架（2）上固定有一至少能容下两个并排蓄电池（1）的电池盒体（6），在所述电池盒体（6）外包裹有由两半壳体（7）通过中间接合边（8）结合而成的电池外壳（9）。
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