[实用新型]一种捣固焦炉双M型导烟管导烟除尘车有效
申请号: | 201420070911.7 | 申请日: | 2014-02-19 |
公开(公告)号: | CN203700264U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 贾光海;彭敏;周赟 | 申请(专利权)人: | 北京首重联冶金科技发展有限公司 |
主分类号: | C10B31/00 | 分类号: | C10B31/00;C10B43/00 |
代理公司: | 北京华谊知识产权代理有限公司 11207 | 代理人: | 刘月娥 |
地址: | 100041 北京市石景*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种捣固焦炉双M型导烟管导烟除尘车,属于焦炉装煤除尘技术领域。包括车体结构、走行装置、第一M型导烟装置、第二M型导烟装置、司机室、电控室、液压室;车体结构构成全车骨架,车体结构包括走行梁、支撑梁、车体平台,车体结构下部的两条走行梁安装着走行装置,司机室安装在车体平台下部,电控室、液压室安装在在车体平台上部,第一M型导烟装置、第二M型导烟装置分别搁在司机室两侧,贯穿车体平台上下。优点在于,二套M型导烟管分别同时连通装煤炭化室与N+2孔炭化室及N-1孔炭化室进行导烟,导烟通道总数共四个,能更有效地回收装煤时产生的烟气进入焦炉集气系统,实现节能及环保。特别是进行边炉装煤导烟时,能同时提供二通道导烟,除尘效果显著。 | ||
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【主权项】:
一种捣固焦炉双M型导烟管导烟除尘车,包括车体结构(1)、走行装置(2)、第一M型导烟装置(3)、第二M型导烟装置(4)、司机室(5)、电控室(6)、液压室(7);其特征在于,车体结构(1)构成全车骨架,车体结构(1)包括走行梁、支撑梁、车体平台,车体结构(1)下部的两条走行梁安装着走行装置(2),司机室(5)安装在车体平台下部,电控室(6)、液压室(7)安装在在车体平台上部,第一M型导烟装置(3)、第二M型导烟装置(4)分别搁在司机室(5)两侧,贯穿车体平台上下。
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