[实用新型]后桥转向结构

摘要

本实用新型涉及一种后桥转向结构，包括左转向轮、右转向轮、液压油缸；所述液压油缸通过固定座固定设置在后桥梁的中部；所述液压油缸为双向液压油缸，每一端的活塞杆均连接一个转向机构；所述转向机构包括依次连接的羊角轴、关节轴承、锁紧螺母和球销拉杆接头，其中球销拉杆接头不与锁紧螺母连接的一端与活塞杆连接，羊角轴不与关节轴承连接的一端与转向轮轴上的羊角轴旋转支承座连接。本实用新型既能方便快捷地调整转向，而且十分灵活省力，能有效降低驾驶员的工作强度，提高工作效率。

主权项

一种后桥转向结构，包括左转向轮（1）、右转向轮（11）、液压油缸（8）；其特征在于：所述液压油缸（8）通过固定座（9）固定设置在后桥梁的中部；所述液压油缸（8）的两端均设有活塞杆（7），左侧的活塞杆（7）与左转向机构连接，右侧的活塞杆（7）与右转向机构连接；所述左转向机构包括依次连接的左羊角轴（2）、关节轴承（3）、和球销拉杆接头（5），其中球销拉杆接头（5）的一端通过锁紧螺母（4）与关节轴承连接，另一端通过锁紧螺母（6）与左侧的活塞杆（7）连接，左羊角轴（2）不与关节轴承（3）连接的一端与左转向轮轴上的羊角轴旋转支承座连接；所述右转向机构包括依次连接的右羊角轴（10）、关节轴承（3）和球销拉杆接头（5），其中球销拉杆接头（5）的一端通过锁紧螺母（4）与关节轴承连接，另一端通过锁紧螺母（6）与右侧的活塞杆（7）连接，右羊角轴（10）不与关节轴承（3）连接的一端与右转向轮轴上的羊角轴旋转支承座连接。