[实用新型]一种船舶用柴油机尾气能量循环回收装置有效
申请号: | 201420074152.1 | 申请日: | 2014-02-20 |
公开(公告)号: | CN203702299U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 俞超 | 申请(专利权)人: | 杭州双鸟柴油机有限公司 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311265 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种船舶用柴油机尾气能量循环回收装置,可应用于海上船舶柴油机中。该船舶用柴油机尾气能量循环回收装置,包括有柴油机,和与之相匹配的排气管,其特征是,还包括有集热水箱、进水管、排水管、进水阀、排水阀、循环水管、增压泵、驱动涡轮和发电机。本产品能够降低能耗,收集余热,同时收集的热量可以回馈柴油机,特别是在大海上航行的船只,低温天气下可能使柴油机动力输出不稳定,而采用这种装置能达到减少油耗,增加动力,使动力输出平稳的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 柴油机 尾气 能量 循环 回收 装置 | ||
【主权项】:
一种船舶用柴油机尾气能量循环回收装置,包括有柴油机,和与之相匹配的排气管,其特征在于:还包括有集热水箱、进水管、排水管、进水阀、排水阀、循环水管、增压泵、驱动涡轮和发电机,所述的排气管置于集热水箱内,所述集热水箱上开有气孔,该集热水箱的上部与进水管相联通,集热水箱的底部与排水管相联通,所述的进水管和排水管之间通过循环水管相联通,所述的进水管的进水端上安装有进水阀,所述的排水管的排水端上安装有排水阀,所述的柴油机和集热水箱之间的一段排气管上设有驱动涡轮,所述的驱动涡轮与发电机传动连接。
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