[实用新型]一种发动机燃油催化器结构有效
| 申请号： | 201420075145.3 | 申请日： | 2014-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN203717173U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 国凤飞 | 申请（专利权）人： | 深圳市万瑞和电子有限公司 |
| 主分类号： | F02M27/02 | 分类号： | F02M27/02 |
| 代理公司： | 深圳市国科知识产权代理事务所(普通合伙) 44296 | 代理人： | 杨依林 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于燃油催化器领域，尤其是涉及一种通过对汽车燃油在燃烧前进行催化，提高燃烧效率，改善尾气排放的燃油催化器。一种发动机燃油催化器结构，其特征在于：所述的催化器由外壳和芯体组成，所述的芯体则有片状芯体和主芯体构成，所述的片状芯体位于主芯体两端，片状芯体上设置有通孔，所述的主芯体截面呈齿轮状，中部设有燃油通道，主芯体的齿槽位置排列有通孔，所述的通孔与主芯体中部的燃油通道连通，所述的外壳与芯体形状相配合，且外壳两端分别设置进油口和出油口。本实用新型可以提供一种发动机燃油催化器结构，该催化器主要为使具有催化功能的金属合金可以更好的进行燃油催化过程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 燃油 催化 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机燃油催化器结构，其特征在于：所述的催化器由外壳和芯体组成，所述的芯体则有片状芯体和主芯体构成，所述的片状芯体位于主芯体两端，片状芯体上设置有通孔，所述的主芯体截面呈齿轮状，中部设有燃油通道，主芯体的齿槽位置排列有通孔，所述的通孔与主芯体中部的燃油通道连通，所述的外壳与芯体形状相配合，且外壳两端分别设置进油口和出油口。
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