[实用新型]挂车气囊车桥提升装置

摘要

本实用新型涉及一种挂车气囊车桥提升装置，它包括气囊下支座、气囊和气囊上支座，所述气囊上支座通过六角头头部带孔螺栓固定于气囊上方，在所述气囊上支座的两侧对称设置有可调拉杆，所述气囊下支座通过销轴设置于气囊下方，在所述气囊下支座的两侧对称设置有连杆总成，所述可调拉杆的另一端通过拉杆销轴与连杆总成的中间孔相连，在所述连杆总成的另一端通过托块销轴设置有托块，所述托块通过固定螺栓与车轴和钢板弹簧固定连接。本实用新型可提升装有钢板弹簧悬挂的挂车车轴，减少挂车轮胎与地面的摩擦力，从而降低牵引车的功率损耗，节省燃油，降低挂车轮胎磨损，延长挂车轮胎的使用寿命。

主权项

一种挂车气囊车桥提升装置，其特征在于它包括气囊下支座（1）、气囊（2）和气囊上支座（3），所述气囊上支座（3）通过六角头头部带孔螺栓（4）固定于气囊（2）上方，在所述气囊上支座（3）的两侧对称设置有可调拉杆（5），所述可调拉杆（5）的一端通过销轴与气囊上支座（3）相铰接，所述气囊下支座（1）通过销轴设置于气囊（2）下方，在所述气囊下支座（1）的两侧对称设置有连杆总成（8），所述连杆总成（8）的一端与气囊下支座（1）相铰接，所述可调拉杆（5）的另一端通过拉杆销轴（7）与连杆总成（8）的中间孔相连，在所述连杆总成（8）的另一端通过托块销轴（9）设置有托块（10），所述托块（10）通过固定螺栓（11）与车轴和钢板弹簧固定连接。