[实用新型]一种全站仪驮运车

摘要

本实用新型提供一种全站仪驮运车，包括：推力框体，其一端设有轨距轮以及用于沿轨道行走的走行轮；双轮框体，一端设有一横向延长部件，在横向延长部件的两端均设有轨距轮以及用于沿轨道行走的走行轮；延长节，一端与推力框体相连，另一端与双轮框体相连；刹车系统，由设置在三个走行轮旁的快速压紧装置组成，快速压紧装置包括底座，用于安装在走行轮旁的支架上；相互作用的按压杆与受压杆；受压杆上设有螺纹柱，螺纹柱的末端设有橡胶头，用于在锁紧时与钢轨相接触。本实用新型提供的全站仪驮运车其刹车系统能锁紧横向纵向位移以外，还锁紧了上下方向的窜动，可以防止大风造成车辆翻覆的危险。

主权项

一种全站仪驮运车，其特征在于，包括：推力框体，其一端设有轨距轮以及用于沿轨道行走的走行轮，另一端侧面设有第一对接接口板，顶面设有外接接口板，所述推力框体的内部还设有推力装置；延长节，一端设有第二对接接口板，用于与所述第一对接接口板相连，另一端设有第三对接接口板；双轮框体，一端设有第四对接接口板，用于与所述第三对接接口板相连，另一端设有一横向延长部件，在所述横向延长部件的两端均设有轨距轮以及用于沿轨道行走的走行轮；刹车系统，由设置在三个所述走行轮旁的快速压紧装置组成，所述快速压紧装置包括底座，用于安装在所述走行轮旁的支架上；相互作用的按压杆与受压杆；所述受压杆上设有螺纹柱，所述螺纹柱的末端设有橡胶头，用于在锁紧时与钢轨相接触。