[实用新型]一种机车用柴油机钢片式半刚性联轴节结构有效
申请号: | 201420083083.0 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN203784124U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 张伟华;黄国刚;刘云贵 | 申请(专利权)人: | 南车玉柴四川发动机股份有限公司 |
主分类号: | F16D3/56 | 分类号: | F16D3/56 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑;詹永斌 |
地址: | 641301 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机车用柴油机钢片式半刚性联轴节结构,包括发电机端接轴、发电机端连接法兰,还包括曲轴的曲轴输出端、曲轴输出端法兰,所述曲轴输出端法兰通过连接螺栓二和螺母二与主动盘固定连接,所述发电机端连接法兰通过长螺栓与从动盘固定连接,在所述曲轴输出端的端部套上内导向环和外导向环后再将其插入发电机端接轴内孔中实现过盈配合连接,在主动盘和从动盘之间设置钢片组,然后通过连接螺栓一和螺母一将主动盘、钢片组、从动盘依次串接固定。本实用新型的技术方案结构简单,利用钢片组作为弹性连接元件,能够起到一定的缓冲减振的作用,同时承载能力大、接触性能好、可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 机车 柴油机 钢片 刚性 联轴节 结构 | ||
【主权项】:
一种机车用柴油机钢片式半刚性联轴节结构,包括发电机端接轴(10)、发电机端连接法兰(9),还包括曲轴的曲轴输出端(11)、曲轴输出端法兰(11‑1),其特征在于:所述曲轴输出端法兰(11‑1)通过连接螺栓二(14)和螺母二(15)与主动盘(1)固定连接,所述发电机端连接法兰(9)通过长螺栓(16)与从动盘(5)固定连接,在所述曲轴输出端(11)的端部套上内导向环(12)和外导向环(13)后再将其插入发电机端接轴(10)内孔中实现过盈配合连接,在主动盘(1)和从动盘(5)之间设置钢片组(4),然后通过连接螺栓一(2)和螺母一(7)将主动盘(1)、钢片组(4)、从动盘(5)依次串接固定。
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