[实用新型]用于罐体车紧急切断阀的新型拉杆式操控机构

摘要

用于罐体车紧急切断阀的新型拉杆式操控机构，它包括底座、一对操控装置和回位装置，操控装置包括支座、拨叉、拉杆、操作杆和回位装置，支座安装在底座上，拨叉通过拨叉杆活动安装在支座上，并通过扭转弹簧控制拨叉杆的回位动作，拉杆上设有一组齿，拉杆安装在底座上并位于拨叉下方，拨叉与拉杆上的齿相配合，操作杆安装在底座上，并通过操作杆一端控制拨叉与拉杆上的齿接触或脱离，拉杆的一端设有把手，回位装置包括挂绳、弹簧安装座、弹簧和挡板，本实用新型的优点是：本操控装置能够有效快速的关闭紧急切断阀，方便操作人员进行操作，能够缩减紧急切断阀的关闭动作时间。

主权项

用于罐体车紧急切断阀的新型拉杆式操控机构，其特征在于它包括底座（1）、一对操控装置和回位装置，操控装置包括支座（2）、拨叉（3）、拉杆（4）、操作杆（5）和回位装置，支座（2）安装在底座（1）上，拨叉（3）通过拨叉杆活动安装在支座（2）上，并通过扭转弹簧控制拨叉杆的回位动作，拉杆（4）上设有一组齿，拉杆（4）安装在底座（1）上并位于拨叉（3）下方，拨叉（3）与拉杆（4）上的齿相配合，操作杆（5）安装在底座(1)上，并通过操作杆(5)一端控制拨叉（3）与拉杆（4）上的齿接触或脱离，拉杆（4）的一端设有把手，回位装置包括挂绳（7）、弹簧安装座（8）、弹簧（9）和挡板（10），挡板（10）上开有一对拉线通过孔，挡板（10）安装在底座（1）的另一端，挂绳（7）的两端分别安装在一对操控装置的拨叉（3）上，弹簧安装座（8）安装在挂绳（7）上，弹簧（9）的两端分别与弹簧安装座（8）上和挡板（10）相连。