[实用新型]一种常温全能变速加力三轮摩托车

摘要

本实用新型涉及一种常温全能变速加力三轮摩托车，其包括车身车架，发动机，和发动机变速箱，所述加重变速箱安装在发动机变速箱和三轮摩托后桥之间，加重变速箱和发动机变速箱通过转轴连接；在车架前安装有一套能够同时操纵两个变速箱的挂档杆装置，挂档杆装置其结构为包括设置在驾驶者附近车架上的上下分开固定的且相互垂直的两个纵横滑动轨道，在纵横滑动轨道上分别安装有一个挂档用活动轴，一个挂档杆穿过并安装在位于上方的滑动轨道上的挂档用活动轴上，挂档杆下端安装在位于下方滑动轨道上的挂档用活动轴上；两个挂档用活动轴分别通过挂档软杆连接到发动机变速箱和加重变速箱。本实用新型能够实现由一个挂档杆系统就能控制操作两个变速器，且能够更环保和延长发动机寿命。

主权项

一种常温全能变速加力三轮摩托车，包括车身车架，发动机，和发动机变速箱，其特征在于：加重变速箱安装在发动机变速箱和三轮摩托后桥之间，加重变速箱和发动机变速箱通过转轴连接；在车架前安装有一套能够同时操纵两个变速箱的挂档杆装置，所述挂档杆装置其结构包括：设置在驾驶者附近车架上的上下分开固定的且相互垂直的两个纵、横滑动轨道，在纵、横滑动轨道上分别安装有一个挂档用活动轴，一个挂档杆穿过并安装在位于上方的滑动轨道上的挂档用活动轴上，挂档杆下端安装在位于下方滑动轨道上的挂档用活动轴上；两个挂档用活动轴分别通过挂档软杆连接到发动机变速箱和加重变速箱，实现控制两个不同的变速箱。