[实用新型]一种汽车排气歧管有效
| 申请号： | 201420084260.7 | 申请日： | 2014-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN204175407U | 公开（公告）日： | 2015-02-25 |
| 发明（设计）人： | 刘生敬;刘秋萍 | 申请（专利权）人： | 刘秋萍 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310004 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车排气歧管，由进气法兰、废气通道、集合管、排气法兰组成，进气法兰对应每个气缸分别开有通孔，每个通孔分别连接废气通道，所述废气通道连接到集合管，集合管连接到排气法兰，废气通道由直管、弯头组合连接而成，进气法兰和废气通道、两个弯头之间、弯头和直管、废气通道和集合管、集合管和排气法兰之间的连接为焊接，废气通道的每段直线部分是直管、弯曲部分为弯头或者是弯头的组合，所述弯头的中心轴线在一个平面内且单向弯曲，所述弯头的两端面之间的夹角小于等于90度，多向弯曲由多个弯头组合连接实现。这种设计的排气歧管可以做到厚壁不锈钢管制作，兼有铸造式排气歧管和弯制式不锈钢排气歧管的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 排气 歧管 | ||
【主权项】：
一种汽车排气歧管，由进气法兰、废气通道、集合管、排气法兰组成，所述进气法兰对应各个气缸排气口分别开有通孔，每个通孔分别连接废气通道，所述废气通道连接到集合管，集合管连接到排气法兰，其特征是：所述废气通道由直管、弯头组合连接而成，所述进气法兰和废气通道、两个弯头之间、弯头和直管、废气通道和集合管、集合管和排气法兰之间的连接为焊接，所述废气通道的每段直线部分是直管，所述废气通道的弯曲部分为弯头或者是弯头的组合，所述弯头的中心轴线在一个平面内且单向弯曲，所述弯头的两端面之间的夹角小于等于90度。
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