[实用新型]一种城轨和动车组车辆转向架构架的齿轮箱吊挂座有效
| 申请号： | 201420085564.5 | 申请日： | 2014-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN203727404U | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 彭爱林;陈喜红;陶功安;李冠军;陈晓峰;卜旦霞;王志明;刘余龙;高祥;吴才香;罗汉;刘金榕 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种城轨和动车组车辆转向架构架的齿轮箱吊挂座，包括A吊挂座面板、B吊挂座面板，两块吊挂座面板之间设置加强筋，而A吊挂座面板的外侧板面下部设有向B吊挂座面板方向凹陷的吊挂座板凹槽。本实用新型所述城轨和动车组车辆转向架构架的齿轮箱吊挂座，既满足了齿轮箱吊挂的安装接口要求和结构强度要求，又合理的利用了城轨和动车组车辆转向架中狭小的空间，避免了转向架中带停放制动功能的制动单元与构架齿轮箱安装座可能出现的干涉，提高了整个转向架结构的可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车组 车辆 转向架 构架 齿轮箱 吊挂 | ||
【主权项】：
一种城轨和动车组车辆转向架构架的齿轮箱吊挂座，其特征是，包括A吊挂座面板（4）、B吊挂座面板（2），两块吊挂座面板（4,2）之间设置加强筋（3），而A吊挂座面板（4）的外侧板面下部设有向B吊挂座面板（2）方向凹陷的吊挂座板凹槽。
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