[实用新型]支撑式胎芯有效
| 申请号： | 201420086247.5 | 申请日： | 2014-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN203920279U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 冯莉莉 | 申请（专利权）人： | 冯莉莉 |
| 主分类号： | B60C17/04 | 分类号： | B60C17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 235000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种支撑式胎芯，结构由外圆和支撑相连组成。胎芯用轻质高强材料做成，安装时，先将每个支撑放入轮胎内并紧固螺丝，该胎芯的内端圆弧正好卡紧在轮胎内腔的轮辋上，再将轮胎的另一侧装入轮辋的轮圈内，充气后就可正常使用了。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑 式胎芯 | ||
【主权项】：
一种支撑式胎芯，特征是：胎芯的结构由外圆(2)和支撑(3)相连组成；外圆(2)的直径小于轮胎内径3厘米以上，以免影响轮胎的正常变形；外圆(2)由若干个相同的支撑(3)连接而成，每个支撑(3)的正面形状为T字形，支撑(3)的外端为外圆(2)的一部分；外圆(2)的横截面为U形，以减少自身的重量和提高其受力强度；支撑(3)的整体宽度不大于轮辋宽度的三分之一；使安装时留有充分的空间；支撑(3)的内端为一段圆弧(4)，圆弧(4)的横截面和轮辋外侧的中部形状相一致，使每段圆弧(4)正好能够卡在所配套的轮辋上；支撑(3)两端之间的中部为辐板(5)，辐板(5)的横截面为十字形；在支撑(3)的外圆(2)两端的接头处设有连接板(6)，连接板(6)呈U形，连接板(6)镶嵌在支撑(3)两端的凹槽内；连接板(6)和支撑(3)采用一次模铸而成；在每块连接板(6)的中部设有丝孔，在两块相邻连接板(6)的丝孔内设有螺丝(7)，螺丝(7)将上述的两块连接板缝合在一起； 安装时，先将每个支撑(3)放入轮胎内，用螺丝(7)连接后不要紧固，以免影响轮辋的安装；将轮辋一侧的轮圈放入轮胎内，然后在轮胎内紧固每个螺丝(7)，此时，该胎芯(1)的圆弧(4)正好卡紧在轮胎内腔的轮辋上，再将轮胎的另一侧装入轮辋的轮圈内，充气后就可正常使用了。
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