[实用新型]柴油发电机组的油路控制系统有效
申请号: | 201420087124.3 | 申请日: | 2014-02-27 |
公开(公告)号: | CN203741024U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 谢家奇 | 申请(专利权)人: | 福建永强力加动力设备有限公司 |
主分类号: | B67D7/04 | 分类号: | B67D7/04;B67D7/78;B67D7/06 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 宋连梅 |
地址: | 350323 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 柴油发电机组的油路控制系统,包括供油车、PLC控制模块、以及多个串联的机组;所述供油车分别连接总加油管和总回油管;所述每一机组包括一油箱、一直流油泵;所述油箱分别连接一进油支管、一回油支管;所述直流油泵设在所述进油支管上靠近所述油箱处;所述供油车的总加油管和总回油管分别连接第一机组的进油支管和回油支管;所述每一机组的进油支管上设有一第三电磁阀门,所述进油支管连接总进油管的连接点之前的总进油管上设有一第一电磁阀门,所述进油支管连接总进油管的连接点之后的总进油管上设有一第二电磁阀门;所述回油支管上设有一第四电磁阀门;所述油箱中设有液位感应开关。本实用新型实现自动供油。 | ||
搜索关键词: | 柴油 发电 机组 油路 控制系统 | ||
【主权项】:
柴油发电机组的油路控制系统,其特征在于:包括供油车、PLC控制模块、以及多个串联的机组;所述供油车分别连接总加油管和总回油管;所述每一机组包括一油箱、一直流油泵;所述油箱分别连接一进油支管、一回油支管;所述直流油泵设在所述进油支管上靠近所述油箱处;所述供油车的总加油管和总回油管分别连接第一机组的进油支管和回油支管;所述每一机组的进油支管上设有一第三电磁阀门,所述进油支管连接总进油管的连接点之前的总进油管上设有一第一电磁阀门,所述进油支管连接总进油管的连接点之后的总进油管上设有一第二电磁阀门;所述回油支管上设有一第四电磁阀门;所述油箱中设有液位感应开关。
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