[实用新型]一种改进型发动机机油温度控制装置

摘要

一种改进型发动机机油温度控制装置，包括冷却水外循环系统、发动机机油内循环系统、调节器；所述发动机机油温度控制装置的出入口与发动机油底壳连通，其特征是：所述短通后的入口油路依次设有循环齿轮油泵、流量开关、油路并联设置的热交换器和加热器；在机油内循环系统的油道出油口设有出口温度传感器，所述并联设置的热交换器和加热器的出口通过三通比例调节阀与机油内循环系统的油道出油口连通。本实用新型实现了不受使用地的外循环水温度、压力、流量影响的温度控制；设置了多处压力调节、保护装置；不仅提高了温度控制精度、而且降低了成本，具有更广泛的应用效果。

主权项

一种改进型发动机机油温度控制装置，包括冷却水外循环系统、发动机机油内循环系统、调节器（6）；所述发动机机油温度控制装置的出入口与发动机油底壳连通，在发动机的机油内循环系统的油路出、入口侧设有短通，在短通上安装压力平衡球阀（13），其特征是：所述短通后的入口油路依次设有循环齿轮油泵（15）、流量开关（16）、油路并联设置的热交换器（9）和加热器（10）；在机油内循环系统的油道出油口设有出口温度传感器（20），所述并联设置的热交换器（9）和加热器（10）的出口通过三通比例调节阀（11）与机油内循环系统的油道出油口连通，所述并联设置的热交换器（9）和加热器（10）的出口分别连接三通比例调节阀（11）的两个入口。