[实用新型]车用空调发热器控制装置有效
| 申请号： | 201420089122.8 | 申请日： | 2014-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN203785174U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 黄云鹏;高超文 | 申请（专利权）人： | 柳州易舟汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/00 | 分类号： | F24F11/00 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 黄有斯 |
| 地址： | 545006 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用空调发热器控制装置，涉及汽车配套设备制造技术领域；它包括用于提供热源的PTC发热器，用于控制PTC发热器的场效应晶体管和用于控制场效应晶体管的微处理控制器；PTC发热器的一端与场效应晶体管的源极连接，其另一端与电源的负极连接，场效应晶体管的漏极与电源的正极连接，其门极与微处理控制器连接。它可以解决PTC发热器的初始启动电流大，一般的继电器触头难以承受的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 发热 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车用空调发热器控制装置，包括用于提供热源的PTC发热器，其特征在于：还包括用于控制所述PTC发热器的场效应晶体管（FET）和用于控制所述场效应晶体管（FET）的微处理控制器（MCU）；所述PTC发热器的一端与所述场效应晶体管（FET）的源极连接，其另一端与电源的负极连接，所述场效应晶体管（FET）的漏极与电源的正极连接，其门极与所述微处理控制器（MCU）连接。
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