[实用新型]一种局部优化的厢式微型车外形结构有效
| 申请号： | 201420090172.8 | 申请日： | 2014-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN203780632U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 何忆斌;陈健美;刘湘玲;杨震宇;刘孟祥;李君奇 | 申请（专利权）人： | 湖南涉外经济学院 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 邓建辉 |
| 地址： | 410205 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种局部优化的厢式微型车外形结构，包括车身(1)，所述的车身(1)的车尾部为斜背式，即所述的车身(1)的顶部后端向所述的车身(1)的后侧端设有一个斜背(2)，所述的斜背(2)与所述的车身(1)的顶部的夹角为132°～138°，所述的斜背(2)的垂直高度为750㎜～850㎜。优选地，所述的斜背(2)与所述的车身(1)的顶部的夹角为135°，所述的斜背(2)的垂直高度为800㎜。本实用新型通过车身外形的局部气动优化来减少车身气流分离和降低车身表面动压脉动振幅和和脉动频率，降低了车辆高速行驶时的气动噪声，提高乘坐舒适性并降低由于高速行驶时所带来的环境噪声污染，改善了燃油经济，效果明显。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 局部 优化 式微 外形 结构 | ||
【主权项】：
一种局部优化的厢式微型车外形结构，包括车身(1)，其特征在于：所述的车身(1)的车尾部为斜背式，即所述的车身(1)的顶部后端向所述的车身(1)的后侧端设有一个斜背(2)，所述的斜背(2)与所述的车身(1)的顶部的夹角为132°～138°，所述的斜背(2)的垂直高度为750㎜～850㎜。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南涉外经济学院，未经湖南涉外经济学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420090172.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
