[实用新型]智能转向控制装置有效
申请号: | 201420091101.X | 申请日: | 2014-03-03 |
公开(公告)号: | CN203739973U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 任培;周文荣;黄书君;吴琅平;张宝义;虞忠潮 | 申请(专利权)人: | 杭州世宝汽车方向机有限公司 |
主分类号: | B62D6/00 | 分类号: | B62D6/00;B62D5/06;B62D101/00;B62D113/00;B62D119/00 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 310018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供一种智能转向控制装置,包括:助力控制件、检测器以及控制器。助力控制件控制输出至助力油腔的液压油压力的大小,实现转向助力的控制。检测器检测车轮的行驶状态,包括扭矩传感器、压力传感器和速度传感器。扭矩传感器检测当前车辆的转向扭矩,并形成与车辆转向扭矩相对应的扭矩信号。压力传感器检测当前助力控制件的输出压力,并形成与助力控制件的输出压力相对应的压力信号。速度传感器检测当前车辆的行驶速度,并形成与行驶速度相对应的速度信号。控制器根据扭矩信号控制助力控制件的开关状态;并根据扭矩信号、压力信号以及速度信号控制助力控制件的开度大小,使得车辆的转向扭矩、助力控制件的输出压力以及车辆行驶速度符合预设参数。 | ||
搜索关键词: | 智能 转向 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种智能转向控制装置,其特征在于,包括:助力控制件,控制输出至助力油腔的液压油压力的大小,实现转向助力的控制;检测器,检测车辆的行驶状态,包括:扭矩传感器,检测当前车辆的转向扭矩,并形成与所述车辆转向扭矩相对应的扭矩信号;压力传感器,检测当前助力控制件的输出压力,并形成与所述助力控制件的输出压力相对应的压力信号;速度传感器,检测当前车辆的行驶速度,并形成与所述行驶速度相对应的速度信号;控制器,分别电性连接所述扭矩传感器、压力传感器、速度传感器以及助力控制件;所述控制器根据所述扭矩信号控制所述助力控制件的开关状态;并根据所述扭矩信号、压力信号以及速度信号控制所述助力控制件的开度大小,使得车辆的转向扭矩、助力控制件的输出压力以及车辆行驶速度符合预设参数。
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