[实用新型]转向装置中的万向节叉与轴的结合构造有效
申请号: | 201420093213.9 | 申请日: | 2014-03-03 |
公开(公告)号: | CN203727457U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 山崎雅彦 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
主分类号: | B62D1/20 | 分类号: | B62D1/20;B62D7/18;F16D3/16 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车的转向装置中的万向节叉与轴的结合构造。在本实用新型的构造中,将万向节叉外装在轴上,将设在万向节叉上的紧固部分由螺栓紧固而将万向节叉与轴结合。在此,为了使供轴插入的部分的内周发生变化,而在万向节叉侧沿轴向设置缝隙。该缝隙的封闭端侧的特征在于,从半径方向观察时为曲线形状。由此,即使螺栓的紧固力有些许过大,也能够降低万向节叉破损等的可能性。 | ||
搜索关键词: | 转向 装置 中的 万向节 结合 构造 | ||
【主权项】:
一种转向装置中的万向节叉与轴的结合构造,形成在万向节叉的内周的轴插入部分具有缝隙,在该轴插入部分中嵌合有轴,通过使所述万向节叉的内周进行缩径而将所述万向节叉与轴结合,所述结合构造的特征在于,轴向上的所述缝隙是一端为开放端部而另一端为封闭端部的结构,所述封闭端部在轴向上由曲面构成。
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