[实用新型]一种离合助力器的安装结构有效
| 申请号： | 201420096489.2 | 申请日： | 2014-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN203713565U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 赵威锋;幸振帆;佟维 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吴兰柱 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种离合助力器的安装结构，包括一个角形支架，所述角形支架的两边板之间焊接有上加强筋和下加强筋，所述角形支架一边板中部设有一离合助力器推杆套孔，所述套孔周边的边板上设有四个离合助力器安装孔，所述角形支架的另一边板上设有三个变速器安装孔；所述上加强筋设置在所述套孔内侧，所述下加强筋设置在所述角形支架的下端部并与所述角形支架的两角边全角焊接，所述角形支架通过所述变速器安装孔用螺栓与变速箱连接安装，离合助力器的推杆套装在所述离合助力器推杆套孔内，离合助力器通过所述离合助力器安装孔用螺栓与所述角形支架连接安装。本实用新型的角形支架为一体式结构，制造成本低，重量轻，装配效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合 助力器 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种离合助力器的安装结构，其特征在于：包括一个角形支架，所述角形支架的两边板之间焊接有上加强筋和下加强筋，所述角形支架一边板中部设有一离合助力器推杆套孔，所述套孔周边的边板上设有四个离合助力器安装孔，所述角形支架的另一边板上设有三个变速器安装孔；所述上加强筋设置在所述套孔内侧，所述下加强筋设置在所述角形支架的下端部并与所述角形支架的两角边全角焊接，所述角形支架通过所述变速器安装孔用螺栓与变速箱连接安装，离合助力器的推杆套装在所述离合助力器推杆套孔内，离合助力器通过所述离合助力器安装孔用螺栓与所述角形支架连接安装。
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