[实用新型]飞机牵引装置的抱轮机构有效
| 申请号： | 201420096889.3 | 申请日： | 2014-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN203740143U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 龙怀忠;彭章龙;邹建斌 | 申请（专利权）人： | 成都成设航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/22 | 分类号： | B64F1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610091 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种飞机牵引装置的抱轮机构，包括带行走轮的车架，车架上设有顶推油缸和顶推抱臂，所述顶推抱臂一端与顶推油缸连接，其另一端设有连接抱轮的转轴，所述转轴包括一个主转轴和两个副转轴，主转轴铰接在顶推抱臂末端，两个副转轴分别铰接在主转轴的两个支端上，每个副转轴上的支端都设有两个抱紧轮；所述机构相对抱紧轮的另一端设有铲斗和推压轮。本实用新型公开了一种飞机牵引装置的抱轮机构，其中抱轮机构设计独特，有三个旋转轴，一个主转轴和两个副转轴，这样设计使得抱紧轮轮径适应范围宽，满足380-650飞机轮径的需求，大大增加了抱轮机构的自适应能力，提高了可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 牵引 装置 轮机 | ||
【主权项】：
一种飞机牵引装置的抱轮机构，包括带行走轮的车架，车架上设有顶推油缸和顶推抱臂（1），其特征在于：所述顶推抱臂（1）一端与顶推油缸连接，其另一端设有连接抱轮的转轴，所述转轴包括一个主转轴（2）和两个副转轴（3），主转轴（2）铰接在顶推抱臂（1）末端，两个副转轴（3）分别铰接在主转轴（2）的两个支端上，每个副转轴（3）上的支端都设有两个抱紧轮（4）；所述机构相对抱紧轮（4）的另一端设有铲斗（5）和推压轮（6）。
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