[实用新型]一种汽车驱动后桥车轮螺栓总成有效
| 申请号： | 201420100690.3 | 申请日： | 2014-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN203739545U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 张金刚;翟剑峰;戴炳海;肖渝;蒋林涛;朱国军;周发明;李伟;孔繁博 | 申请（专利权）人： | 湖北三环车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B30/06 | 分类号： | B60B30/06;F16B35/04;F16B13/04 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441700 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的名称为一种汽车驱动后桥车轮螺栓总成。属于汽车驱动后桥制造技术领域。它主要是解决现有EQ153驱动后桥的在工程车应用中车螺栓频繁、批量断裂问题。它的主要特征是：包括车轮螺栓、车轮螺母、垫圈及紧固螺母，车轮螺栓的两端螺纹分别为M20*1.5和M30*2，中间设计有防转凸台；所述的车轮螺栓与轮辋配合部位的第一段螺栓杆直径为φ30mm，相应螺纹M30*2，该螺栓杆的内端设有与轮辋配合的定位台阶面；所述的车轮螺栓与轮毂配合部位的直径为φ22，螺纹为M22*1.5；还包括用于两轮辋之间定位的双面球面垫圈。本实用新型增强了车轮螺栓的抗剪切能力，提高了轮辋安装的便捷性，主要用于汽车驱动后桥车轮螺栓总成。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驱动 后桥 车轮 螺栓 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车驱动后桥车轮螺栓总成，包括车轮螺栓（1）、车轮螺母（2）、垫圈及紧固螺母，车轮螺栓（1）的两端螺纹分别为M20*1.5和M30*2，中间设计有防转凸台，其特征在于所述的车轮螺栓（1）与轮辋（4）配合部位的螺杆直径为φ30mm，螺纹为M30*2，螺栓杆的内端设有与轮辋（4）配合的定位台阶；所述的车轮螺栓（1）与轮毂（6）配合部位的直径为φ22，螺纹为M22*1.5；还包括用于两轮辋（4）之间定位的双面球面垫圈（3）。
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