[实用新型]接地轨有效
| 申请号： | 201420102010.1 | 申请日： | 2014-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN203727202U | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 赵金凤;宋伟;周琳;罗健;邹科务 | 申请（专利权）人： | 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 |
| 主分类号： | B60M5/00 | 分类号： | B60M5/00;B60L13/00 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人： | 李凤岐 |
| 地址： | 721013 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种接地轨，所述接地轨由接地轨本体、接地轨弯头及连接夹板组成，所述接地轨本体呈“L”型结构，其竖直面外侧为接触面，水平面为电连接面；所述接地轨弯头由平直段和弯头段组成，所述平直段的内端具有沉头孔Ⅱ且固定有“L”型连接板，所述“L”型连接板的底边上具有螺栓孔Ⅱ；所述连接夹板通过沉头螺栓及沉头孔Ⅱ将接地轨本体与接地轨弯头的平直段连接固定；所述接地轨本体之间通过螺栓及螺栓孔Ⅰ连接有电连接线夹；所述接地轨本体与接地轨弯头的平直段之间通过螺栓、螺栓孔Ⅰ及螺栓孔Ⅱ连接有电连接线夹。本实用新型与车体配合良好，安装方便且便于维护。 | ||
| 搜索关键词： | 接地 | ||
【主权项】：
一种接地轨，其特征在于：所述接地轨由接地轨本体（1）、接地轨弯头（2）及连接夹板（3）组成，所述接地轨本体（1）呈“L”型结构，其竖直面（4）外侧为接触面，水平面（5）为电连接面；所述接触面的两端具有沉头孔Ⅰ（6），水平面（5）的两端具有螺栓孔Ⅰ（7）；所述接地轨弯头（2）由平直段（8）和弯头段（9）组成，所述平直段（8）的内端具有沉头孔Ⅱ（10）且固定有“L”型连接板（11），所述“L”型连接板（11）的底边上具有螺栓孔Ⅱ（15）；所述弯头段（9）向非接触面一侧弯曲；所述连接夹板（3）通过沉头螺栓（12）及沉头孔Ⅰ（6）将相邻接地轨本体（1）连接固定；所述连接夹板（3）通过沉头螺栓（12）及沉头孔Ⅱ（10）将接地轨本体（1）与接地轨弯头（2）的平直段（8）连接固定；所述接地轨本体（1）之间通过螺栓（13）及螺栓孔Ⅰ（7）连接有电连接线夹（14）；所述接地轨本体（1）与接地轨弯头（2）的平直段（8）之间通过螺栓（13）、螺栓孔Ⅰ（7）及螺栓孔Ⅱ（15）连接有电连接线夹（14）。
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