[实用新型]车灯有效
| 申请号： | 201420102549.7 | 申请日： | 2014-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN204069405U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 陈焕杰;秦德斌 | 申请（专利权）人： | 广州市雷腾照明科技有限公司 |
| 主分类号： | H05B37/02 | 分类号： | H05B37/02 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 刘各慧 |
| 地址： | 510800 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车灯，包括连接在控制电路上的近光灯和远光灯，近光灯集成有日行灯，近光灯的功率大于远光灯。本实用新型结构，开启日行灯时，日行灯始终是出于常量状态；如开启近光灯，由于近光灯和日行灯封装在一起，因此，整个近光的亮度提高，达到近光亮度明显具有优势的目的；如要开启远光灯，则可单独开启远光灯。因此，本实用新型的结构，近光亮度要有明显的具有优势，且也具有远光，而且有日间行车灯的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车灯 | ||
【主权项】：
车灯，包括连接在控制电路上的近光灯和远光灯，其特征在于：近光灯集成有日行灯，近光灯的功率大于远光灯；所述的控制电路包括二极管D5、MOS管Q2、日行灯驱动电路、电阻R3、MOS管Q4、电阻R10、电感L1、近光整流电桥Dn1、二极管D7、近光驱动电路、电阻R9、远光整流电桥Dn2、MOS管Q3、远光驱动电路、电阻R11、电感L2；当插入钥匙后，电流经二极管D5流向MOS管Q2和日行灯驱动电路中，此时MOS管Q2导通，电流流向电阻R3和MOS管Q4，MOS管Q4导通，此时，电流经电阻R10、电感L1驱动日行灯发光；当需要开启近光灯时，接通近光输入端，输入电流经近光整流电桥Dn1整流后流向二极管D7和近光驱动电路，电流经近光驱动电路、电阻R9流向MOS管Q4，同时，电流经二极管D7流向MOS管Q2和日行灯驱动电路中，此时MOS管Q2导通，电流流向电阻R3和MOS管Q4，MOS管Q4导通，此时，电流经电阻R10、电感L1驱动日行灯和近光灯发光；当需要开启远光灯时，接通远光输入端，输入电流经远光整流电桥Dn2整流后流向MOS管Q3和远光驱动电路中，此时MOS管Q3导通，电流经电阻R11、电感L2驱动远光灯发光。
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