[实用新型]一种基于风电机组机舱风速确定风轮前沿风速的装置有效
申请号: | 201420102759.6 | 申请日: | 2014-03-08 |
公开(公告)号: | CN203892125U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 戴巨川;文丽;胡燕平;刘子其 | 申请(专利权)人: | 湖南科技大学 |
主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00;F03D7/06 |
代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 颜昌伟 |
地址: | 411201 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于风电机组机舱风速确定风轮前沿风速的装置,包括机舱、塔架、发电机、PLC、轮毂以及连接在轮毂上的多个叶片,塔架的底端固定在地面上,机舱的下端固定于塔架顶端,机舱的前端设有发电机,发电机位于轮毂与机舱之间,机舱上设有风速传感器、压力传感器,风速传感器、压力传感器的信号输出端与PLC相连,塔架的下端设有变流器,变流器内设有电流传感器和电压传感器,电流传感器、电压传感器分别与发电机相连,电流传感器、电压传感器的信号输出端与变流器相连,变流器与PLC相连。本实用新型只需测量机舱风速、发电机输出功率和空气密度这几个易测量就能测量出风轮前沿风速,算法简单,实施方便,具有较高的准确性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 机组 机舱 风速 确定 风轮 前沿 装置 | ||
【主权项】:
一种基于风电机组机舱风速确定风轮前沿风速的装置,其特征在于:包括机舱、塔架、发电机、PLC、轮毂以及连接在轮毂上的多个叶片,所述塔架的底端固定在地面上,机舱的下端固定于塔架顶端,机舱的前端设有发电机,所述发电机位于轮毂与机舱之间,所述机舱上设有风速传感器、压力传感器,风速传感器、压力传感器的信号输出端与PLC相连,所述塔架的下端设有变流器,变流器内设有电流传感器和电压传感器,电流传感器、电压传感器分别与发电机相连,电流传感器、电压传感器的信号输出端与变流器相连,变流器与PLC相连。
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