[实用新型]一种自锁刹车装置有效
| 申请号： | 201420103245.2 | 申请日： | 2014-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN203784158U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 周光华;张战国 | 申请（专利权）人： | 天津滨海新区大港荣康工贸有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D71/00;E21B43/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301601 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种自锁刹车装置，其技术要点是：包括控制机构，控制机构的一端连接有横拉杆，横拉杆的一端通过过桥联板与支座相连接，该过桥联板的另一端连接有竖拉杆，竖拉杆的一端连接有刹车装置，该刹车装置包括制动轮和锁体，制动轮的外周表面设置有棘突，锁体上设置有加固隔层，锁体的另一端设置有隔套，所述锁体的一侧设置有棘爪，相邻棘爪的间距与棘突的宽度相匹配，相邻两个棘突的间距与相邻两个棘爪的宽度相匹配，该棘爪的表面还设置有防滑层，所述锁体的另一端连接有连接杆，连接杆的另一端连接有支撑架，该支撑架上设置有支撑爪；该技术方案能够实现自锁功能和微调功能及安全保障功能，结构简单，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种自锁刹车装置，包括控制机构，控制机构的一端连接有横拉杆，横拉杆的一端通过过桥联板与支座相连接，该过桥联板的另一端连接有竖拉杆，竖拉杆的一端连接有刹车装置，其特征在于：该刹车装置包括制动轮和锁体，制动轮的外周表面设置有棘突，锁体上设置有加固隔层，锁体的另一端设置有隔套，所述锁体的一侧设置有棘爪，相邻棘爪的间距与棘突的宽度相匹配，相邻两个棘突的间距与相邻两个棘爪的宽度相匹配，该棘爪的表面还设置有防滑层，棘突的表面设置有防滑层。
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