[实用新型]砼衬砌钢模台车的变跨变高装置

摘要

本实用新型公开了一种砼衬砌钢模台车的变跨变高装置，所述的砼衬砌钢模台车的变跨变高装置由变跨装置和变高装置组成。变跨和变高功能通过框架结构实现，框架结构包括行走轮、下纵梁、立柱、门架横梁、上纵梁、拱部横梁、伸缩支撑杆。有益效果在于：设置了变跨和变高装置，可在一定范围根据洞库断面的跨度和高度，横向外伸或内收框架及侧墙模板，升高或降低框架、拱架及拱顶模板，满足多断面洞库施工要求；为单截结构，可多截同步使用，适应性强；克服了多断面洞库砼衬砌施工中，更换不同钢模台车带来的诸多不便，有效节约了施工成本并提高了施工效率；操作方便，功能可靠；节省了材料，降低了成本，使整体结构更加简洁。

主权项

一种砼衬砌钢模台车的变跨变高装置，其特征在于：变跨变高装置由变跨装置和变高装置组成，变跨和变高功能通过框架结构实现，框架结构包括纵向导轨（1），下纵梁（3），下纵梁（3）两端底面分别各安装一个行走轮（2），下纵梁（3）两端顶面分别与一立柱（4）底面固定连接，两前立柱（4）或后立柱（4）中部分别与门架横梁（7）两端固定连接；左右两侧前后立柱（4）顶面分别与左右两侧上纵梁（8）底面固定连接；各上纵梁（8）前端顶面或后端顶面分别与一拱部横梁（10）两端底面固定连接；左右下纵梁（3）前端内侧之间、后端内侧之间，左右前立柱（4）内侧之间，左右后立柱（4）内侧之间分别各铰支一伸缩支撑杆（12）；变跨横向行走轮总成（11）分别安装于各下纵梁（3）底面下部，变跨横向导轨（13）铺设于变跨横向行走轮（11）正下方；门架横梁变跨油缸（6）两端分别铰支于门架横梁（7）两端面内侧，拱部横梁变跨油缸（9）两端分别铰支于各拱部横梁（10）两端面内侧；变高油缸（5）两端分别铰支于各立柱（4）两端面内侧；门架横梁（7）、拱部横梁（10）以及立柱（4）均为多节伸缩式箱型结构，各箱型结构之间互相内外套接并设有移动副，箱型外套与内套相应连接部位沿轴向分布多个销孔；用多个销（7‑4）将门架横梁（7）的各箱型结构连接为一门架横梁（7）；用多个销（7‑4）将拱部横梁（10）的各箱型结构连接为一拱部横梁（10）；用圆锥定位销（4‑4）与立柱（4）上的销孔配合确定立柱（4）各箱体之间的位置，用多个紧定螺钉（4‑5）将立柱（4）的各箱形结构连接为立柱（4）。