[实用新型]节流阀及发动机的怠速控制装置有效
| 申请号： | 201420105085.5 | 申请日： | 2014-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN203742800U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 马力;陈益军;樊杰;叶昕勋 | 申请（专利权）人： | 上海奥众汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08;F16K17/20 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 胡美强;邱江霞 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种节流阀及发动机的怠速控制装置，其中，该节流阀包括一阀本体及一设置于该阀本体的腔体内的阀片，该阀片通过一节气门轴活动设置在该阀本体的腔体内并能绕该节气门轴摆动，该节气门轴与该阀本体相连接，所述腔体的内壁面为一曲面结构，所述阀片的周缘与该内壁面之间形成有用于使泄气量能平缓增减的间隙。本实用新型具有可精确控制发动机怠速状态下进气量的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 节流阀 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种节流阀，其包括一阀本体及一设置于该阀本体的腔体内的阀片，该阀片通过一节气门轴活动设置在该阀本体的腔体内并能绕该节气门轴摆动，该节气门轴与该阀本体相连接，其特征在于：所述腔体的内壁面为一曲面结构，所述阀片的周缘与该内壁面之间形成有当阀片摆动时能使泄气量平缓增或减的间隙。
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