[实用新型]一种汽车管盖的压铸模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车管盖的压铸模具，该汽车管盖为一种异型管盖，形状非常复杂，主要应用在一些德系的高级车型上，因此对工件的精度和表面的平整度要求很高。本实用新型的压铸模具专门针对其进行了结构的改进，使得压铸后的产品能符合工艺要求。本实用新型的压铸模具包括有定模和动模，动模和定模合拢时可形成容纳工件放置的模腔，定模上开设有浇口和浇道，高温的液态金属由浇口套进入，再经过浇道后由浇口流入模腔。在动模上开设有斜孔，斜孔中固定有斜销，所述斜销一端固定在动模上，另一端在合模时可以抵在定模上，动模上设置有与该斜销配合的楔紧块，楔紧块上成形有密封头，由此利用合模力通过密封头将模腔密封，方便快捷。

主权项

一种汽车管盖的压铸模具，包括有定模和可与所述定模分离或合拢的动模，所述定模上设置有第一型腔，所述动模上设置有第二型腔，所述的第一型腔和第二型腔在所述动模和定模合拢时可形成容纳工件的模腔，所述定模内成形有浇道，所述定模表面开设有连通所述浇道的浇口套，所述浇道通过浇口与所述模腔连通，其特征在于：所述定模上沿所述第一型腔周向设置有若干楔紧块，所述楔紧块包括有与动模相对的第一侧面和与定模相对的第二侧面，以及靠近模腔的第三侧面，在所述第三侧面上成形有可将所述模腔密封的密封头，在所述楔紧块的第一侧面上支承有工件固定板；所述动模上固定有斜销，所述楔紧块上开设有斜孔，所述斜销一端固定在动模上，另一端可在所述定模与所述动模合拢时穿过所述斜孔抵在所述定模上；所述斜孔为通孔，所述斜孔具有两个大小不同的开口，分别开设在所述楔紧块的第一侧面和第二侧面上，所述斜销包括截面径不同的第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分连接成一体且在两者的连接部成形有台阶面。