[实用新型]全自动双侧车体伸缩地板升降隐藏整车自锁房车有效
申请号: | 201420107555.1 | 申请日: | 2014-03-11 |
公开(公告)号: | CN203957975U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 张克;张绍政 | 申请(专利权)人: | 张克;张绍政 |
主分类号: | B60P3/32 | 分类号: | B60P3/32;B62D25/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 473000 河南省南阳市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 全自动双侧车体伸缩地板升降隐藏整车自锁房车,包括房车主体、右侧房车体、左侧房车体,房车在展开收缩时,围绕着房车主地板,左右侧房车地板分别隐藏平移抬升,扩大了空间,并在行驶时实现整车自锁,确保行驶安全。 | ||
搜索关键词: | 全自动 车体 伸缩 地板 升降 隐藏 整车 房车 | ||
【主权项】:
全自动双侧车体伸缩地板升降隐藏整车自锁房车,其特征在于:左右双侧车体(76、79)在房车主体内滑动伸缩,房车底部有基础框架(3),布设了房车体伸缩滑轨(29、30),在滑轨(29、30)内放入左右房车体伸缩平台(8),左右房车伸缩平台(8)是由两个长方形框架的边(37、38、40、41和11、14、39、90),通过七个法兰直线轴承(10、13),横滑轨(9、12)相互穿越构成的平面体,以中心分界螺栓(4),为基点左右等距伸缩,滑轨(29)上设电磁制动器(84‑2),在滑轨(29、30)内,设有螺栓轴承(6)、平板轴承(5)减小阻力,左右侧升降地板(47、68)升降隐藏,在左右房车体伸缩平台(8)上,安有左右推拉液压油缸(31、36),左右推拉滑轨(34、35),左右推拉互锁器(33、32),油缸活塞杆(31、36),和滑轨(34、35)通过互锁器(33、32)作力的传递,互锁器上设有电磁离合器(84‑1)、旁边设行程开关(28、82、93),位置开关(94),双侧升降地板推拉爪(85)和升降推拉锁板(58)推拉时电磁离合器(91)锁紧,双侧的平移滑轨(59),垂直升降轨道(51),升降支架(46)的共同作用下,实现左右升降地板(47、68)的升降,上层地板(45)不动,在房车底部基础框架(3)上,设有上层地板(45)的支架(43),其他各部动作都围绕上层地板(45)展开,左右升降地板(47、68)在上层地板(45)的正下方,左右下方,一个平面上,三个位置,不和左右侧车体(76、79)直接相连,而是通过滑轮(50、53)和平移滑轨(59)、垂直滑轨(51)相连,左右侧车体的墙板(76、79)不和升降地板(47、68)直接相连,设有四套支脚系统, 每套是,支脚体(60)内有支脚伸缩套(62),支脚螺丝杆(63),可用销钉调节,螺杆调节,支脚体(60)通过支脚收放拉杆(67)、滑块(64)、迷你油缸(66)相连,作收放运动,动作范围90度内,支脚体(60)与支脚架横杆(17)由螺栓(70)固定,迷你油缸(66)内置于支脚架横杆(17)内,设有三个行程开关(98、100、101),在房车底部基础框架(3)上,安装了左右油缸支架(1、2),穿过左右房车体伸缩平台(8),将油缸(31、36)底部固定在支架(1、2)上,油缸(31、36)的活塞杆和互锁器(32、33)相连,控制了左右房车伸缩平台(8)的运动状态,左右房车体伸缩平台(8)上的两根纵梁(38、90)分别与左右侧侧房车墙板基梁(15、20)相固定,这样,房车的左右两侧各部位都受到了左右推拉油缸(31、36)的支配,并将力传导到左右油缸支架(1、2)上,当四个支脚体(18、22、25、60)上的侧房车锁定舌(61)扣紧房车底部基础框架(3)上的双侧房车体锁体(77、78、96、97)时,左右房车各部位都被紧锁在底部基础框架(3)上。
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