[实用新型]一种防脱轨转向架总成及防脱轨列车

摘要

本实用新型涉及一种防脱轨转向架总成，其特征在于：包括转向架主架，转向架主架的两端分别铰接有一组主驱动轮组；主驱动轮组主要包括有摆动架，转向架主架的端部铰接有主驱动轮安装架，主驱动轮安装架上安装有主驱动轮；主驱动轮安装架与摆动架之间安装弹性减震构件；上述两个主驱动轮组的摆动架之间设有两组防脱轨驱动轮组，防脱轨驱动轮组包括与摆动架铰接的防脱轨驱动轴箱，防脱轨驱动轴箱上安装有防脱轨驱动轮。本实用新型还提供一种防脱轨列车，主要包括轨道、防脱轨转向架总成以及车厢，防脱轨转向架总成采用上述结构；轨道主要包括矩形开口状轨道路基环抱体，其上设有主驱动轨道和防脱轨轨道，采用上述结构把列车的上下左右都归于约束，限制列车主驱动轮跳动，避免列车在高速行驶时脱轨颠覆的问题，给列车的安全运行提供了保障。

主权项

一种防脱轨转向架总成，其特征在于：包括转向架主架，所述转向架主架的两端分别铰接有一组主驱动轮组，所述主驱动轮组位于转向架主架的中间位置，并且两个主驱动轮组位于同一条直线上；所述的主驱动轮组主要包括有摆动架，所述的摆动架铰接安装在转向架主架的端部上，所述转向架主架的端部与摆动架同轴铰接有主驱动轮安装架，所述主驱动轮安装架上安装有主驱动轮；所述主驱动轮安装架与摆动架之间安装弹性减震构件；上述两个主驱动轮组的摆动架之间设有两组防脱轨驱动轮组，防脱轨驱动轮组位于主驱动轮组的两侧，并且位于转向架主架的中间位置，所述的防脱轨驱动轮组包括与摆动架铰接的防脱轨驱动轴箱，所述防脱轨驱动轴箱上安装有防脱轨驱动轮。